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Treibstoff - und Motorenölzusatz | Neoval Oil Rubin G8 ist ein besonders wertvolles Schmiermittel auf Mineralölbasis, mit hohem Anteil an verschiedenen Wirkstoffen wie: EP = "Extreme Pressure" für Schmierung und Notlaufeigenschaften bei hohen Temperaturen, sowie zur Reduktion von Reibung und Verschleiss. Zusammen mit Additiven zur Reinigung und zum Korrosionsschutz garantiert es eine rückstandsfreie, saubere Verbrennung der Inhaltstoffe und optimiert den reibungslosen, "runden" Lauf des Motors. Das Produkt enthält keine Festschmierstoffe und bildet somit auf Metalloberflächen keinerlei feste Ablagerungen. Daher wirkt das Produkt nur, wenn es den Treibstoffen und/oder Motorenölen regelmässig beigegeben wird. Dieses vielseitige Öl eignet sich auch sehr gut zur Metallbearbeitung und allgemeinen Schmierung von Maschinen und Werkzeugen. Für alle fahrbaren und stationären 2- und 4-Takt-Motoren, ob mit oder ohne Katalysator / Partikelfilter geeignet! - reinigt und schmiert alle mit dem Treibstoff in Kontakt kommenden Teile wie: Treibstoffpumpe, Filter, Leitungen, Vergaser, Einspritzdüsen, Ventile, Kerzen und garantiert deren optimale Funktion.
- verbessert die Kaltstarteigenschaften und erbringt eine Verbrauchsreduktion bei allen mechanischen, elektronischen und kombinierten Einspritzsystemen. Eine regelmässige Beigabe ist vorteilhaft und rentabel, wenn kostspielige Reparaturen vermieden werden sollen.
- verhindert Verbrennungs-Rückstände des Treibstoffs auf Ventilen und Ventilsitzen, welche sich vorwiegend durch Kurzstreckenfahrten und unreinen Kraftstoff ergeben. Diese können im Anfangsstadium aufgelöst und künftig vermieden werden.
- bindet und eliminiert Kondenswasser im Treibstofftank und verhindert Korrosion und Störungen. Auch bei stillgelegten, respektive konservierten Motoren.
- erhöht den effektiven Wirkungsgrad des Motors bei geringerem Verbrauch, insbesondere im volllastnahen Betriebsbereich, was zur Erhöhung des Volllastdrehmoments führt. Es verbrennt hundertprozentig und hinterlässt keinerlei Rückstände.
Mischungsverhältnis |  | Als Zusatz zu Benzin und Diesel: | | | (unabhängig vom KM-Stand) | 1:400 = 50 ml pro 20 lt Treibstoff (= 1 Skala auf Flasche) | | | | | Als Motorenöl SAE 20 | 100% | | (Nach 70.000 KM nicht mehr damit beginnen) | | | | | Als Zusatz zu allen Motorenölen | 30% | | (Nach 70.000 KM nicht mehr damit beginnen) | | | | | Als 2-Takt Öl | 100% oder als Zusatz | | Als Hydrauliköl | 100% oder als Zusatz | | Als Kompressorenöl | 100% oder als Zusatz | | Als Bohr-und Schneidöl | 100% oder als Zusatz | Artikelnummer | Menge | Beschreibung | | 820 550 | 500 ml | Flasche (24 Stück/Karton) | | 820 005 | 5 Lt. | Kanister | | 820 010 | 10 Lt. | Kanister | |
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